IDG本钱熊晓鸽:“科班出身”成“赌徒”

IDG资本熊晓鸽:“半路出家”成“赌徒”

IDG本钱熊晓鸽:“科班出身”成“赌徒”

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2019-01-10
咱们总在纠结从前是不任何代价的,如今要做的是不要错失下一个阿里。

熊晓鸽在业内老是被人称作“投资教父”,不但
是由于他的资历,更由于他投出了BAT中的BT,还由于IDG本钱在2017年收购了IDG集团……

在投资界的二十多年,这位“科班出身”的投资人用青春作赌注,成为了投资行业里著名的“赌徒”。

熊晓鸽与记者梦

2008年,熊晓鸽在参加湖南大学“熊晓鸽奖学金”颁奖典礼时,用一句英文来描绘胡想的力量:Follow your dream,wherever life takes you.——追随你的胡想,无论运气把你带向何方。

在他的世界里,他以为抱负能感召着他起劲向前。

熊晓鸽是一个潇洒而又有满腔情怀的抱负主义者。

踏入他在IDG本钱北京总部的办公室,你会看见,左面的墙折射出的是熊晓鸽的江湖浮沉,是创投界的二十年的进程。那面墙,挂满的是一幅幅熊晓鸽与他人生中所遇到的首要人物的合照,是他在创投圈一点一滴的回忆。

IDG本钱熊晓鸽:“科班出身”成“赌徒”

熊晓鸽办公室一角

“如今再谈BAT,我就以为很无聊了,15年前的事了。”熊晓鸽从来不在投出这些“超级明星”名目而带来的吹捧中眷恋过,他也不以为没投阿里是一个遗憾,他爽快地说:“咱们总在纠结从前是不任何代价的,如今要做的是不要错失下一个阿里。”

面对往事,熊晓鸽也不是不感想。

他面对着那一面墙回忆道,本身最后的职业是一个记者,胡想着做一名
战地记者;而不是成为一名
投资人,做着大众眼中的“投资教父”。

1956年,熊晓鸽出生在湖南湘潭,这个因盛产湘莲而别称“莲城”的地方。当他到了弱冠之年,便从父亲的手里接棒,成为了湘潭钢铁厂轧钢分厂当电工。看似循规蹈矩,但他心坎却从未废弃过走出湘潭的念头。

电工的身份,并不给熊晓鸽的运气定型。他在办公室除了照片以外,还有一个电脑屏幕巨细的机器安装,安装上挂满了各种混搭零部件。你从那堆带有些许凌乱的零部件可以看到一个兵乓球,这个球为熊晓鸽上大学博得一纸推荐信。

昔时,熊晓鸽仍是电工之时,他天天都准时到车间陪着书记打兵乓球,还经常“放水”给书记,倾向等于为了书记推荐他上大学的一个口头许诺,实现本身从小的“记者梦”,更想要成为一名
战地记者。

1997年冬天,国家规复了高考。而熊晓鸽从湖南大学、中国社科院、新华社再到波士顿大学,这家美国新闻界传布教诲的俊彦,熊晓鸽的求学之路从未停止过,似乎离“战地记者”的身份更近一步。

离开中国之时,度量着38美圆的熊晓鸽,本打算追逐胡想时,却没料想到在美国开启了他的“赌徒”生涯。

抱负主义者切实不代表抱负化,熊晓鸽说:“当胡想遇到了实际的困境,生存是第一首要的工作,既要在实际中求得生存,同时本身还不要废弃胡想。”

在美读博时期,熊晓鸽已是杂志主编,他感受到要实现本身的“战地记者”梦,切实不容易。以后
,他透过记者的身份,敏感地嗅到电子科技的时期将要到来。

IDG本钱熊晓鸽:“科班出身”成“赌徒”

IDG本钱全球董事长 熊晓鸽

那时,熊晓鸽负责一个《亚太商业》的栏目,次要是先容在硅谷守业的华人。在跟这些守业者的互动与接触之中,熊晓鸽第一次发觉VC(危险投资)对硅谷守业和阅历能带来多大的推动力。而当他发觉本身更有可能在创投圈大展身手时,不多少犹豫,就毅然废弃了本身多年的记者梦。

后来他用一封长信,阐述本身归国做杂志、VC的想法,敲响了他创投生涯中的“伯乐”麦戈文的大门。

1991年11月6日,他正式插手IDG。而他战争记者的胡想终究只是一个胡想。

蛮荒之地的拓荒者

“在中国,IDG本钱从前的20多年,等于灯塔,等于标杆。”宜信公司创始人、CEO唐宁对于IDG本钱是行业内的老大这一说法默示肯定。在后来人看来,IDG本钱无疑是耀眼而又优良。

眼下,IDG本钱已在跨境金融、医疗、汽车、动力等多个规模布局,管理的基金总规模为25亿美圆。而且经由过程收购并入IDG Ventures,对方在美国、越南、印度、韩国等地都有多年的专业团队,其插手大大完善了IDG本钱的全球投资网。

剧情的套路大家都猜到,IDG光鲜的背地,切实更多的是历练带给它愈加坚固的装甲。

1993年,熊晓鸽带着1000万美圆资金归国,随后又与上海科委达成配合,双方配合出资2000万美圆成立中国第一家合资危险投资公司,也等于如今的IDG本钱,从事信息服务与危险投资。

熊晓鸽用这两千万美圆的学费,起头在海内一片陌生而荒芜的规模里开拓。而“整整7年,颗粒无收”这是他对IDG本钱在中国成立七年后的总结。

甚么
是荒芜之地,等于甚么
都不。90年月的中国,不人晓得甚么
是危险投资,不人相信“投资开公司”是靠谱的……熊晓鸽回到深圳,请同窗吃饭趁便讨论本身的创投大计之时,那时每个月拿着120块钱工资的同窗都以为他是骗子:“不然他哪里来一千万美金。”

不但
海内环境卑劣
,外资对此也不太看好,在一次全公司的大会中,有人把熊晓鸽所做的起劲比方成“就像拿着一把大粪往墙上扔,就只是看哪个能黏住”。

对于熊晓鸽来说,这是孤傲也是无助,“那时老麦每年到中国巡视五六次,每一次都让咱们提心吊胆,只怕他突然一灰心,就此罢手,收回一切投资和预算。”

彼时的中国,民营的公司并不上市渠道,也等于说,危险投资并不退路,不可以退出的方式。但熊晓鸽却坚决地以为这是可以小规模地去做,如今不退出机制不代表今天不,他要赌VC在海内的今天会更好。

这一个赌局,他赌赢了。

2000年,IDG本钱经由过程股权转让实现了第一笔退出。而且,由于在海内布局早,赶上了中国经济快速生长的时期和互联网守业大潮,IDG本钱的势头不堪称不凶猛。

尽管IDG本钱在熊晓鸽眼里仍是一个在冒痘的青春少女,但它的投资方式已不断改变,从之前的“扫楼式投放”到如今定点投放。只是仅有不变的是,IDG本钱一直追求历久代价投资。

如今手握着十几支基金的IDG本钱,投资作风已是变得儒雅而守旧
。“那时候扫楼式去做,是由于有本事去扫。一是这个行业别人还没看明白,二是市场上不几个风投,不竞争对手。但若是如今再用之前的套路,得到的结果惟独低效。”

尽管投放的名目淘汰了,但是IDG本钱的投资人却从未停歇过,平均每个投资人看超过365个名目。合伙人李骁军2017年累计飞行 95 次,穿越于 25 个城市之间,里程数达 56 万千米,他最拼的时候是与公司的投资人开会到深夜四点,走出办公室时就看到,已有些许的晨曦出如今地面。

至今,IDG本钱在中国耕作已25年,投资的公司数量超过750家,曾投出baidu、搜狐、腾讯等知名企业。此中,IDG本钱多年来一直关注新动力产业的生长,在主机厂、供给链、出行平台、智能驾驶等多个层面进行综合布局,在汽车出行的投资中已涵盖了蔚来汽车、小鹏汽车、小马智行、时空电动等独角兽公司。

IDG本钱与智能驾驶

8月,蔚来跟小鹏的产量“对赌”事件,堪称在汽车圈着实地红了一把,每个媒体都要拿来刷一次。小鹏背靠阿里,蔚来备考腾讯,看似针锋相对,但切实他们背地也许是“一家亲”的征象,毕竟他们都有着一些相同的投资公司,都希望他们能共赢。IDG本钱便是此中一家。

从2015年前后起头,各界起头了疯狂进入新动力汽车市场的风暴,蔚来汽车也是在那段时间起头进入大众的视野。

2016年6月,IDG本钱参与了蔚来汽车的B+轮融资,并在后续的C连作为最次要投资方之一连续支持。“蔚来汽车”是IDG本钱在电动化新交通工具规模投资的头部企业之一,也是IDG本钱在新造车规模中的首要一棋。

2018年9月12日,蔚来汽车登陆纽交所,同时,其首次公开募股排印价将定为每股6.25美圆,最多募集11.5亿美圆资金,以此计算,公司市值约65.6亿美圆。

IDG本钱熊晓鸽:“科班出身”成“赌徒”

在笔者看来,蔚来汽车的投资对于IDG本钱来说更像是一次实验性的投资,小鹏汽车才是IDG本钱的“亲儿子”。

2017年12月15日,小鹏汽车董事长何小鹏泄漏小鹏汽车结束3轮A+轮融资,融资金额并未泄漏。但此中,在A1轮融资中就出现IDG本钱的身影,在以后
的轮次中,IDG都继续追加了投资。

2014年,何小鹏、夏珩、何涛等人创建
了小鹏汽车。在去年年中辞去阿里一切职务后,何小鹏出任小鹏汽车董事长,这家带有阿里血统的公司也起头受到越来越多的关注,IDG本钱可以说是小鹏汽车生长的陪伴者。

小鹏汽车在新造车势力此中是尤为低调而稳重。在投资人眼里看来,何小鹏是一名
靠谱的守业者,人前不话题性实足的人设,人后也不会吹嘘。

在IDG本钱的投资信条,此中一条是做投资等于投人。在投资傍边非分重视“人”的IDG本钱,对于何小鹏已是非分了解,同时也连续IDG本钱的投资作风,在较早的轮次中进入小鹏汽车。

IDG本钱合伙人杨飞默示,小鹏既有把0做到1的经验,也有把1做到N的经验。今天投资小鹏汽车看中的是他在这么成功的平台上还有激情、热忱,还能够蒙受苦和累,相信他会把他的经验和时期背景、机缘相结合。

他对于小鹏汽车的这笔投资显得信心实足:“对小鹏汽车的投资,是IDG本钱在2018年最首要的一项投资。我跟何小鹏是十几年的伴侣。在咱们外部

暮气,小鹏不光和我是伴侣,和咱们老大周全也是很好的伴侣。”

固然
,小鹏汽车能得到众多投资人的青睐切实不是全靠何小鹏的团体魅力。

在杨飞眼里,小鹏汽车在新造车势力傍边能突出重围是由于它与生俱来具有
互联网造车的新基因,在智能互联、自动驾驶、数据运营上展现了务虚、高效的快速迭代和翻新能力。“咱们以为小鹏汽车在全力打造的互联网汽车有望成为年轻一代的新主流挑选。”

IDG本钱熊晓鸽:“科班出身”成“赌徒”

小鹏汽车董事长 何小鹏

 在IDG本钱的计划中,他们把新动力汽车看作
是这个时期把技术反动和制作反动融会
的最佳的产物。他们以为,将来的世界必然是AI的世界,而AI之前是无人驾驶,无人驾驶之前是新动力和5G。

显然,蔚来汽车和小鹏汽车是IDG本钱在智能驾驶规模上的两只首要棋子。

【将来】IDG本钱

这个老牌的投资机关已走入第25个年头,很多元老已离开IDG本钱。近几年从IDG离任的员工多达30人,此中不乏知名的合伙人。如张震、岳斌、高翔一同出奔成立高榕本钱;李丰离任后创办峰瑞本钱;余征坤创办了专业型医疗基金济峰本钱……

在阅历过多年的风雨洗濯,IDG本钱的眼里,对于人员流动的事都看得比较云淡风轻了。熊晓鸽以为,“一个公司要基业长青,就需要不断要有优良的年轻人生长起来。”

目前,IDG本钱外部

暮气仍保持着老中青三代不同年龄层架构的连续性:包括熊晓鸽、周全在内的资深一代合伙人,包括李骁军、俞信华、牛奎光、闫怡勝等在内的中生代合伙人,和
在培育的85后年轻
一代。

面对将来,有着成熟的接班人轨制的IDG本钱是临危不惧。但作为投资机关,他们永远是渴望能发掘
优良而又可历久生长的名目。

当被问及对于将来的期望,熊晓鸽说道,最大的期望等于,“投出下一个BAT、甚至比BAT更牛的公司。”